[ 200.000vnđ ]

Mitsubishi - Rộ tin đồn Honda ra mắt siêu mô tô CBR1000RRW VTEC

28/5/2019 – 23 Lượt xem

Ads

Mitsubishi Outlander 2019  Siêu mô tô Honda CBR1000RRW với trang bị động cơ tích hợp công nghệ VTEC sẽ giúp xe có hiệu năng vận hành cao hơn.
Cách đây không lâu, thông tin về việc Honda đang phát triển dòng động cơ mới cho siêu mô tô Honda CBR1000RR nhằm tăng khả năng cạnh tranh của dòng xe này với các đối thủ khác trong phân khúc supersport cao cấp. Theo thông tin mới nhất thì có vẻ như Honda sẽ trang bị cho dòng động cơ mới này công nghệ VTEC nổi tiếng. Mẫu xe trang bị dòng động cơ mới này sẽ có hậu tố RRW nhằm thể hiện sự khác biệt với dòng RR hiện tại.

Sau khi thông tin nói trên được đăng tải, tạp chí Young Machine của Nhật đã tiến hành dựng đồ họa mẫu sport bike mới nhất của Honda là CBR1000RRW với trang bị động cơ tích hợp công nghệ VTEC.

Honda CBR1000RRW VTEC

Honda CBR1000RRW VTEC

Từ hình ảnh trên, có thể thấy thiết kế của Honda CBR1000RRW không khác nhiều so với mẫu Honda CBR1000RR hiện tại, đặc biệt là phần đầu xe, chính xác hơn là bộ đèn pha LED của xe. Hệ thống treo của xe có vẻ như là loại Showa BFF hiện đang được trang bị trên Kawasaki Ninja ZX-10R SE.

Công nghệ van biến thiên VTEC của Honda

Công nghệ van biến thiên VTEC của Honda

Động cơ của xe vẫn là loại 4 xylanh, dung tích 999,8cc, làm mát bằng dung dịch, nhưng được trang bị thêm công nghệ VTEC nổi tiếng và có khả năng tăng hiệu năng vận hành của động cơ. Được biết, với trang bị này thì dòng động cơ mới có thể sở hữu công suất lên đến 217 mã lực, sẵn sàng đánh bật bất kỳ đối thủ nào trong phân khúc như Kawasaki ZX-10R hay Ducati Panigale V4.
Ford Ranger một lần nữa khẳng định khả năng vận hành tuyệt vời, xứng đáng với một sản phẩm đứng đầu phân khúc.
Cho tới lúc này, Ford vẫn chưa đưa ra quyết định chính thức về việc có ra mắt mẫu Ranger Raptor ở thị trường Mỹ hay không, nhưng nhãn hiệu Bầu dục Xanh sẽ bắt đầu bán mẫu bán tải khủng long của mình ở thị trường châu Âu ngay trong năm nay.

Nó sẽ được gia nhập bởi một phiên bản làm mới của mẫu Ranger thông thường, và để chuẩn bị cho màn ra mắt thị trường, nhà sản xuất đã phát hành một đoạn video quảng cáo đầy tính giải trí nhằm phô diễn khả năng của sản phẩm con cưng.

Video quảng cáo Ford Ranger 2019 với khẩu hiệu "Kéo bất cứ thứ gì bạn muốn!"

Trong chiến dịch quảng cáo dành cho mẫu Ranger thông số châu Âu mới nâng cấp, Ford nói rằng mẫu bán tải có thể “kéo bất cứ thứ gì bạn muốn.” Và kể cả nếu điều đó có nghĩa là bạn muốn kéo 20 chiếc xe moóc, Ford Ranger cũng sẽ hoàn thành công việc một cách ngon lành. Chúng ta có thể thấy chi tiết hình ảnh chiếc bán tải kéo một đoàn xe moóc có tổng trọng lượng 20 tấn, nối đuôi nhau dài 100 mét trên một con đường công cộng tại Anh Quốc thông qua video dưới đây:

“Đây là màn trình diễn mạo hiểm chậm chạp nhất mà tôi đã từng thực hiện – nhưng cũng là một trong những lần khó nhất,” tài xế Paul Swift, người chịu trách nhiệm lái chiếc Ranger màu cam trong video, giải thích. “Cố gắng giữ cả đoàn xe trên một đường thẳng và hẹp trong khi một chiếc xe khác đi qua là một thử thách khó, và là một thử khách thực sự thể hiện được khả năng của mẫu Ranger.”

 

Hình ảnh cắt ra từ video cho thấy Ford Ranger 2019 kéo 20 chiếc xe moóc phía sau

Mẫu Ford Ranger 2019 thông số châu Âu được sử dụng trong clip có trang bị một động cơ dầu tăng áp kép EcoBlue dung tích 2.0 lít với 210 mã lực và có lẽ là nó đã được ghép cặp với hộp số tự động 10 cấp mới được giới thiệu.

Mitsubishi Xpander 2019  Sản phẩm Ranger 2019 sẽ được bán ở châu Âu kể từ nửa cuối năm nay với các mức giá sẽ được tiết lộ tại gần thời điểm bán. Trong năm 2018, hãng Ford đã bán 51.500 chiếc Ranger ở châu Âu và khẳng định vị trí dẫn đầu phân khúc của nó tại địa lục già.
Thật không may cho các nhà sản xuất xe ô tô, lịch sử có ghi chép lại đầy đủ mọi thành công nổi bật lẫn những thất bại đáng xấu hổ của họ.
Chúng ta thường hết sức hoan nghênh khi các nhà sản xuất xe tạo ra những đột phá, đặc biệt trong tiến bộ về thiết kế và kỹ thuật. Tuy nhiên, chỉ bởi vì một ý tưởng hay concept trông có vẻ tốt trên bản thảo không có nghĩa nó sẽ mang lại doanh số vững chắc. Đây là lí do tại sao các nhà sản xuất thường triển khai các nhóm khảo sát nhỏ giúp thu thập dữ liệu khách hàng và phân tích phản hồi.

Thật không may, có những trường hợp tiêu biểu cách đây không quá lâu khi mà những nhà sản xuất xe hoặc hoàn toàn hiểu sai dữ liệu khách hàng hoặc cố tình phủ nhận chúng. Kết quả, họ đã phải trả giá cho điều này.

Tất cả những chiếc xe sau đây đều được ra mắt trong những sự kiện trang trọng và đầy ấn tượng vì những nhà sản xuất tin rằng chúng hoặc là những mẫu xe giúp thay đổi phân khúc tiềm năng hoặc mang tới doanh số đột phá. Không mong đợi nào đã thành hiện thực, thậm chí là trái ngược. Nhưng có lẽ chỉ nhìn qua thôi, bạn cũng sẽ hiểu tại sao chúng không thành công.

Chevrolet SSR


Chúng ta phải thừa nhận điều rằng GM đã có một vài ý tưởng sáng tạo hồi đầu những năm 2000, một trong số đó được thể hiện qua mẫu Chevrolet SSR, được viết tắt cho cụm từ Super Sport Roadster. Mẫu SSR, được sản xuất từ năm 2003 đến 2006, là một thứ gì đó lạ lẫm: một chiếc xe bán tải với mui cứng có thể thu lại thành mui trần. Phong cách thiết kế kiểu cổ điển của nó là một trong những vấn đề khiến người mua hoặc yêu hoặc ghét.

Chevrolet đã cung cấp cho SSR động cơ LS2 V8 với công suất 398 mã lực, cũng được sử dụng cho mẫu C6 Corvette, Trailblazer SS và Pontiac GTO. Thậm chí nó còn có cả option hộp số sàn 6 cấp. Có vẻ như mọi thứ, trên bản thảo, đều ổn đúng không?

Vấn đề chính của nó là ở phương diện phong cách, vốn được truyền cảm hứng từ các mẫu xe bán tải Chevrolet từ cuối những năm 1940. Hơn nữa, nó cũng khá đắt đỏ, với giá bán khoảng 42.000 USD. SSR là một chiếc “hot rod” khá tốt nhưng lại là một chiếc xe bán tải khá tệ. Cơ bản mà nói, nó giống như một chiếc xe đồ chơi quá đắt đỏ.

Subaru SVX


Subaru ngày nay là một trong những nhà sản xuất xe ô tô đáng tin cậy và bảo thủ nhất. Thương hiệu này hiếm khi đem đến sự đột phá bởi vì, thành thật mà nói rằng, họ không cần phải làm vậy. Tuy nhiên, trở lại đầu những năm 1990, Subaru vẫn đang cố gắng tìm lại chính mình. Trong khi hệ dẫn động 4 bánh AWD gần như đã là tiêu chuẩn, thương hiệu từ Nhật Bản này vẫn chưa tạo ra được chiếc xe tiêu chuẩn hàng đầu của họ, mẫu Outback.

Do vậy, mẫu grand tourer 2 cửa Alcyone SVX được đưa ra đời. Được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro của ItalDesign, SVX được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 6 xi-lanh phẳng dung tích 3.3 lít với công suất 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 309 Nm.

Mitsubishi Pajero Sport 2019 Lựa chọn hộp số đơn nhất là tự động 4 cấp. Subaru đã mất 2 năm chuẩn bị để đưa SVX từ một bản concept vào thành bản thương mại và cuối cùng nó được bán ra vào năm 1991. Chỉ 25.000 chiếc xe được bán (trong đó 15.000 chiếc tại Mỹ) cho đến khi nó bị dừng sản xuất vào năm 1996. Subaru đã đầu tư rất nhiều tiền vào mẫu SVX với hy vọng nó sẽ giúp nâng thương hiệu lên tầm cao tiếp theo, đặc biệt là trong thị trường xe hiệu suất cao và hạng sang.

Honda Crosstour


Câu hỏi tốt nhất chúng ta có thể đặt ra là: “Honda nghĩ gì khi quyết định sản xuất mẫu xe này?” Mẫu Crosstour có tên gọi ban đầu là Accord Crosstour khi nó được ra mắt lần đầu năm 2011 và dựa trên mẫu Accord thế hệ thứ 8. Lí do chính cho quyết định này là Honda đã không bán được thêm được một chiếc wagon Accord nào khi đối thủ Toyota Venza xuất hiện vài năm trước đó, vì thế Honda cảm thấy cần phải đáp trả lại. “Tại sao không phải là một chiếc wagon Accord rộng rãi hơn nữa. Giải pháp này không thể sai lầm” có lẽ là những gì Honda đã nghĩ. Thật tiếc rằng Crosstour xấu đến mức khó coi.

Dù có thể được trang bị với tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh AWD, mẫu Crosstour (từ Accord đã được lược bỏ sau đó), mẫu wagon/quasi-crossover này cuối cùng đã thất bại trong việc đạt mục tiêu doanh số vì những lý do thẩm mỹ hiển nhiên. Honda đã cố gắng làm mới Crosstour trong năm 2013 nhưng thế vẫn là chưa đủ để thuyết phục khách hàng. Vào năm 2016, Honda thông báo chấm dứt dây chuyền sản xuất Crosstour.

Ads
ducbkvn19

(Hãy nói bạn đã thấy trên AloGap khi gọi)

vietnam
Mitsubishi - Rộ tin đồn Honda ra mắt siêu mô tô CBR1000RRW VTEC Mitsubishi - Rộ tin đồn Honda ra mắt siêu mô tô CBR1000RRW VTEC mitsubishi outlander 2019 siêu mô tô honda cbr1000rrw với trang bị động cơ tích hợp công nghệ vtec sẽ giúp xe có hiệu năng vận hành cao hơn cách đây không lâu thông tin về việc honda đang phát triển dòng động cơ mới cho siêu mô tô honda cbr1000rr nhằ 6 10 star based on 23 reviews 200.000 MUA NGAY!